Tłumik końcowy O2 FL

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • IgorS
    Classic
    • 2012
    • 2

    Tłumik końcowy O2 FL

    pozdrowienia dla OCP - ka -Warszawa - czarna Octa WI... - parking na tyłach Jana Pawła II 26 przy szkole podst. 220 - około 10 - 11 godziny (dokładnie nie pamiętam). Stała skosem przy chodniku wzdłuż szkoły
    również pozdrawiam aleś mnie wypatrzył, wpadłem dosłownie na 15 min do dentysty i na chwilę do hal
  • Kajstek
    Classic
    • 2010
    • 5

    #2
    Tłumik końcowy O2 FL

    Chciałbym się dowiedzieć jakie O2 po FL mają końcówki tłumików, chodzi mi o disesle. Już wyjaśniam o co mi dokładnie chodzi, z tego co zaobserwowałem na drogach jedne octavie TDI mają podwójna końcówkę zagięta do dołu a inne są proste (nie chodzi mi o ozdobne końcówki). Ja tak myślę że zagiętą końcówkę mają silniki 1.9 a prostą te mocniejsze. Dobrze myślę? I czy jest to reguła czy zdarzają się jakieś wyjątki (pomijając wszelkie mody właścicieli)?

    Ps. no i gwoli ścisłości 1.6 tdi chyba ma pojedynczą końcówkę :P

    Komentarz

    • Mihau
      RS
      • 2009
      • 7461
      • CHHA 2.0 TSI RS 230 KM

      #3
      I 1.9 TDI i 2.0 TDI mają zagięte w dół końcówki (podwójne), a 1.6 TDI ma pojedynczą i prostą końcówkę.
      O2FL 1.8 TSI powered by DYNOSOFT

      Komentarz

      • xplo
        Ambiente
        • 2010
        • 221

        #4
        Te na CR mają proste, chyba ten nowy 2.0 TDI 140 km CR też ma dwie proste.

        Komentarz

        • kult0035
          Rider
          • 2011
          • 265
          • Octavia II (1Z3)
          • BSE 1.6 MPI 102 KM

          #5
          a ja słyszałem, że:

          jeśli auto ma filtr cząstek stałych: rura prosta,
          jeśli nie ma filtra: rura zagięta do asfaltu

          Pzdr,

          Przemek

          Komentarz

          • vaz
            Elegance
            • 2010
            • 799
            • Octavia II (1Z3)
            • BXE 1.9 TDI PD 105 KM

            #6
            Zauważyłem tę różnicę kilka dni temu :lol: Sąsiad ma OII Fl 1.9 TDI ambiente i ma pojedynczy wylot z tłumika i chyba skierowany w dół . Ja z kolei mam "dwururkę" w elegance .
            Antyfotoradar Valentine1
            Harry II Classic+Sirio ML145

            Komentarz

            • matwrc
              Ambiente
              • 2010
              • 235

              #7
              Jeśli chodzi o diesle, to generalna zasada jest taka, że fabrycznie prosta rura oznacza DPF (choć zdarzały się auta z DPF ze skierowanymi w dół, szczególnie z Niemiec).

              Z tego co mi wiadomo:
              2.0FSI, 1.9TDI, 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI - dwururka fi 50mm (z tymże RS fabrycznie ma końcówkę)
              2.0TDI - dwururka fi 55mm
              1.4MPI, 1.6MPI, 1.6FSI, 1.2TSI - jednorurka fi 50mm
              Nie wiem jak jest z 1.6TDI - ma jedną końcówkę, ale jakby większej średnicy (60mm?).

              [ Dodano: Sro 16 Mar, 11 13:01 ]
              Zamieszczone przez vaz
              Sąsiad ma OII Fl 1.9 TDI ambiente i ma pojedynczy wylot z tłumika i chyba skierowany w dół . Ja z kolei mam "dwururkę" w elegance .
              Nie ma różnic między tłumikami końcowymi w różnych wersjach wyposażenia. Albo źle sprawdziłeś albo sąsiad majstrował przy tłumiku.

              Komentarz

              • Psycho Dad
                Rider
                • 2009
                • 629

                #8
                Była jeszcze wersja 3.6 FSI z 4 rurami ;p

                :/ superb :/
                Nie polecam ASO Warszawa Połczyńska 125.

                Komentarz

                • Mihau
                  RS
                  • 2009
                  • 7461
                  • CHHA 2.0 TSI RS 230 KM

                  #9
                  Zamieszczone przez Psycho Dad
                  Była jeszcze wersja 3.6 FSI z 4 rurami ;p
                  nie było Octavii z tym silnikiem przecież
                  O2FL 1.8 TSI powered by DYNOSOFT

                  Komentarz

                  • escobar
                    Classic
                    • 2011
                    • 4

                    #10
                    też się kiedyś nad tym zastanawiałem - a czy to nie jest tak, że silniki na pompowtryskach mają zakrzywione ku dołowi a na wtrysku proste ?? Ja odebrałem w grudniu i mam prosty podwojny tlumik - oznaczenie silnika CFHC.
                    2.0 TDI CFHC

                    Komentarz

                    • xplo
                      Ambiente
                      • 2010
                      • 221

                      #11
                      Zamieszczone przez escobar
                      też się kiedyś nad tym zastanawiałem - a czy to nie jest tak, że silniki na pompowtryskach mają zakrzywione ku dołowi a na wtrysku proste ?? Ja odebrałem w grudniu i mam prosty podwojny tlumik - oznaczenie silnika CFHC.
                      Przeczytaj mój post parę postów wyżej czyż nie napisałem o tym ? Tak samo w Passacie jedynie proste miały 2.0 TDI 170 km z DPF-em.

                      Komentarz

                      • tomek
                        L&K
                        • 2005
                        • 1078

                        #12
                        Zamieszczone przez Mihau
                        Zamieszczone przez Psycho Dad
                        Była jeszcze wersja 3.6 FSI z 4 rurami ;p
                        nie było Octavii z tym silnikiem przecież
                        Superb 2.0TSI (200KM), czyli to co w Occie RS, ma też cztery rury :twisted:

                        [ Dodano: Sro 16 Mar, 11 16:15 ]
                        może jak jest DPF to podczas wypalania jest na tyle wysoka temperatura na wylocie, że gdyby był skierowany w dół to by topił asfalt (w szczególności powodował pożar) ?
                        O2FL RS | S2 | F2

                        Komentarz

                        • matwrc
                          Ambiente
                          • 2010
                          • 235

                          #13
                          Zamieszczone przez tomek
                          może jak jest DPF to podczas wypalania jest na tyle wysoka temperatura na wylocie, że gdyby był skierowany w dół to by topił asfalt (w szczególności powodował pożar) ?
                          Dobre
                          DPFy mają proste rury, bo nie kopcą. W dieslach wydech jeśli skierowany jest do dołu, to po to żeby czarna chmura sadzy szła w asfalt zamiast na twarz kierowcy za Tobą (dodatkowo pewnie jeszcze prosta rura to osmolony zderzak).

                          Komentarz

                          • Rosomak
                            L&K
                            • 2011
                            • 1365
                            • Octavia II (1Z3)
                            • BSE 1.6 MPI 102 KM

                            #14
                            Odkopię.

                            Koledzy możecie zapodać mi jakiegoś linka gdzie zakupię tłumik(i) do Octavii 2 silnik 1.6 BSE 2012r. :?:
                            Nie ASO!
                            Oblicz ile więcej pali Twój samochód przez włączone światła w dzień:
                            http://dadrl.pl/bin/KosztySwiatelMijania.zip
                            Jacy ustawodawcy takie prawo. Jakie prawo taki kraj. Jaki kraj takie w nim życie...

                            Komentarz

                            • robreg
                              L&K
                              • 2010
                              • 1195
                              • Octavia I (1U2)
                              • AXP 1.4 MPI 75 KM

                              #15
                              Zamieszczone przez Rosomak
                              Odkopię.

                              Koledzy możecie zapodać mi jakiegoś linka gdzie zakupię tłumik(i) do Octavii 2 silnik 1.6 BSE 2012r. :?:
                              Nie ASO!
                              W InterCarsie patrzyles?
                              Pozdrawiam, Robreg.
                              ----
                              furmanka.blogspot.com fan ;-)

                              Komentarz

                              • Rosomak
                                L&K
                                • 2011
                                • 1365
                                • Octavia II (1Z3)
                                • BSE 1.6 MPI 102 KM

                                #16
                                Patrzylem w IC. Niby Walker ale bez dostepnosci, bez ceny... Po za tym w opise jest ze od roku prod2005do2008... Dziwne...
                                Nie ma tego tlumika z ASMETu lub PolmoOstrow?
                                Przeciez w ASO kupic to zbrodnia dla portfela...
                                Oblicz ile więcej pali Twój samochód przez włączone światła w dzień:
                                http://dadrl.pl/bin/KosztySwiatelMijania.zip
                                Jacy ustawodawcy takie prawo. Jakie prawo taki kraj. Jaki kraj takie w nim życie...

                                Komentarz

                                • Enriquez
                                  RS
                                  • 2009
                                  • 7685
                                  • Superb III (3V3)

                                  #17
                                  Taki Ci nie podejdzie? Zdrowy oryginał (co prawda nie z BSE)...

                                  Pozdrawiam
                                  Marcin

                                  Komentarz

                                  • robreg
                                    L&K
                                    • 2010
                                    • 1195
                                    • Octavia I (1U2)
                                    • AXP 1.4 MPI 75 KM

                                    #18
                                    Zamieszczone przez Rosomak
                                    Przeciez w ASO kupic to zbrodnia dla portfela...
                                    Biorac pod uwage to, ze oryginal VW w jednym z moich aut przejechal 12 lat, a w drugim jezdzi juz 9 i nie chce przestac, nie dziwie sie, ze wydechy z ASO tyle kosztuja.
                                    Pozdrawiam, Robreg.
                                    ----
                                    furmanka.blogspot.com fan ;-)

                                    Komentarz

                                    Pracuję...